TÉLÉCHARGER DURAMETRIC PORSCHE

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Description du produit Présentation Valise diagnostic pour Porsche avec logiciel V3. Il vous permettra de diagnostiquer, d'entretenir, et de réparer, votre Porsche en ayant accès à tous les systèmes de la voiture. Fonctionnement L'interface Porsche se connecte au véhicule via la prise OBD2 16 Pin et sur le port USB de votre ordinateur, entre les deux un câble d'une longueur de 1. Le logiciel convivial est installé sur le PC.

Nom: durametric porsche
Format:Fichier D’archive
Version:Nouvelle
Licence:Usage Personnel Seulement
Système d’exploitation: Android. Windows XP/7/10. iOS. MacOS.
Taille:53.35 Megabytes

From the example above, you can see that this engine has hours in the "Operating Hours Section. If you divide the odometer mileage by the operating hours you will have an average MPH. You can also compare and validate the VIN and color codes with the sticker inside of the hood. Porsche cars from , Boxster , Cayman have 6 ignition ranges that represent different RPM ranges. Durametric version 5 software only.

Used Porsche Buyers Guide Before you buy a used Porsche, be sure to check that the engine has not been abused and the odometer is accurate.

Porsche regularly refuses to offer warranty repairs on engines that have been over-revved and abused. But now, you can check a used Porsche before you buy it!

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Shopping for a used Porsche with Durametric makes this analysis easy. Just take your laptop and your Durametric kit with you to be certain the purchase you are making is one you will not regret. You can also see if the car has any stored fault conditions. Such details might inform you of any repairs that are needed and may save you thousands of dollars.

Please note that abuse information is available on Boxster, , , and Cayman. There is no abuse information available on Cayenne, , and Notice the section for "Ignitions Range 1. Je n'ai acheté que ce câble duramétrique pour la lumière des coussins gonflables et il a servi à mes fins. Je ne saurais pas quoi faire avec d'autres codes d'erreur si je les avais. Travaillé pour moi utile, réinitialiser le témoin d'airbag: J'en ai acheté un pour 20 USD, je l'ai trouvé utile et j'ai réinitialisé la lumière de l'airbag avec celui-ci.

Vous pouvez également supprimer des codes d'erreur, lire beaucoup de données de performances en direct et stockées, etc. C'est une version précédente de Durametric. Cela fonctionne tant que vous connaissez les limitations, la principale étant XP uniquement si vous n'installez pas les pilotes Durametric V6, vous pourrez alors le faire fonctionner sur Win8 et probablement sur les versions précédentes de Windows. Cependant, je ne suis pas sûr de vouloir utiliser Durametric V6 dans son intégralité.

Je pensais qu'il vous fallait un câble propriétaire spécifique, raison pour laquelle les clones sont toujours fournis avec une version plus ancienne de Durametric.

Grâce à l'activation et la module stability management, nous pouvons contrôler la roue de la pompe à la roue au niveau du système de freinage à air libre. S'il vous plaît note, vous pouvez la pompe sur une période de pas plus de 5 minutes et 30 secondes pour l'activer. La pompe fonctionne jusqu'à ce que la purge est terminée, suivez la status bar pour plus d'informations.

Si vous survolez un des points d'interrogation vous pouvez vous déplacer plus d'informations pour voir ce qui doit être fait pour exécuter correctement le test. Serrer la vis de purge avant le bouton, nous start. Saignement des freins Figure Saignement des freins Source: Durametric 24 5. Lorsque le papillon est ce qui signifie que vous avez un diagnostic mis au point zéro de l'accélérateur justement pour le programme une fois que vous avez nettoyé ou remplacé. Mais dans le ruithefmotoren la réinitialisation de la position fermée de sorte que la direction de la fermeture pourrait fonctionner.

Cette fonctions liées au service peuvent être trouvés dans "Ajustages". Remarque: lors du remplacement de capteurs doivent être effectuées de plus en plus nul. Sous la rubrique Ajustages, nous trouvons une fonction pour réinitialiser le rappel de service.

Ceci est nécessaire quand un client à votre service était avec son véhicule et le message sur le tableau de bord doit être remis à zéro. Cette fonctionnalité, voir Ajustages dans le module du tableau de bord Instrument Cluster. Figure Ajustages Source: Durametric 25 5.

Durametric pour PORSCHE version professionnelle "Medium"

Donc, vous pourriez vérifier avec un défaut dans le feu de freinage ou de lumière la cause sur le commutateur ou non, si le contrôleur reçoit toujours le signal lorsque la pédale de frein est enfoncée est déjà exclu cette possibilité. D'autres exemples sont l'interrupteur dans l'embrayage, le fonctionnement de la climatisation, etc 5.

Si l'un d'eux se trompe, la cause d'un problème se trouve ici. Figure Ready Status Source: Durametric 26 5. Lorsque vous activez les fonctions de cryptage tels que l'équipement utilisé par le véhicule ou de remplacer les feuilles de calcul stockées dans la mémoire de la commande, par exemple la direction à régler.

Le codage de la variation est principalement applicable aux systèmes d'entraînement et de caractéristiques de confort. Par l'encodage d'apprendre la matière d'évaluation des compétences du contrôleur et comment regarde. Le codage comprend des variantes en termes de moteur, boîte et de la carrosserie, ainsi que quelques détails d'équipement.

Comme les réglages de base, le nombre de codes seront bientôt augmenter fortement que la gestion électronique de l'équipement requis par la connexion via des bus de données.

Intruduce sur Porsche outil de diagnostic

Sinon, le nouveau composant et refuser le service aussi conduire à un code d'erreur inutile dans la mémoire d'erreurs d'autres unités de contrôle dans le réseau. Cela peut être comparé à copier et coller du texte dans un document.

En bas à gauche, nous voyons la confirmation que cette étape de l'encodage a été couronnée de succès. Maintenant, placez le nouveau contrôleur et cliquez sur "Restaurer le codage". Mettez le contact d'au moins 10 secondes, puis lire la mémoire d'erreur de l'appareil de contrôle.

Placer un paquet de remorquage appartient à la maison avec un tel équipement, tout en changeant les paramètres de l'ordinateur de bord, par exemple appartenir à modifier les paramètres.

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Dans cet exemple, nous pouvons laisser l'unité de contrôle moteur si le véhicule a le régulateur de vitesse ou non. Aussi lorsque vous placez un matériel neuf ou usagé peut envoyer ici le numéro de châssis VIN retour dans le cryptées écus. Figure Changement d'encodage Source: Durametric D'autres exemples incluent les codage sont un becquet monté sur un aileron GT3, en changeant le function "daytime driving lights, etc.

Cette fonctionnalité n'est pas disponible sur chaque contrôleur. Dans l'exemple suivant montre le test du système du module de commande du moteur.

Le test est exécuté sur le test actionneur cet ECU particulier et voir si le module fonctionne correctement. Ainsi, vous pouvez rapidement et efficacement tester le contrôleur fonctionne toujours. Figure Teste du système Source: Durametric 29 6. Caractéristiques spéciales 6.

Avec ce test, vous pouvez donc voir exactement quels modules sont présents dans le véhicule. Après cette vérification, chaque dispositif de contrôle des erreurs de lecture.

Maintenant, vous verrez une liste des modules disponibles et de leurs erreurs. Effacez tous les codes d'erreur: Figure Résultats du test courte Source: Durametric Grâce à cette fonctionnalité, nous retirer à la fois les erreurs de tous les dispositifs de contrôle.

Les défauts permanents qui ne peuvent pas être effacées, sont également affichés. Figure Information d atelier Source: Durametric 6.

Si un nouveau firmware est disponible, il sera immédiatement mis plus tard. Figure Information outil Source: Durametric 31 6. Si vous avez changé la langue, démarrez le programme à nouveau les paramètres modifiés pour prendre effet.

Informations complémentaires

Figure Changer la langue Source: Durametric 33 6. La garantie de la voiture peut bien sûr en fonction du nombre de fois la vitesse du moteur est parti et a été maltraité, Durametric vous avez la possibilité de vérifier.

L'interface de Durametric vous permet de vérifier le kilométrage est exact et à l'unité de commande moteur pour commencer à chercher à l'utilisation du limiteur de vitesse et le moteur en marche heures. Notez que cette information est seulement disponible sur Boxster, , et Cayman.

Il n'y a aucune information similaire disponible sur Cayenne, et Nous prenons un Boxter MA avec 48, km par exemple. Figure Information sur la violence Boxter Source: Durametric Sur la figure ci-dessus, nous voyons que ce moteur a fonctionné ,4 heures. Si l'on divise par le nombre d'heures de kilométrage nous obtenons la vitesse moyenne que loin avec ce véhicule est conduit. Dans notre cas nous avons une valeur réaliste. Cela peut arriver quand un tel panel d'instruments différents est monté sur le changement de kilométrage.